Audi A4

Новый Audi A4: покоряет с первого взгляда

Audi A4 устанавливает новые стандарты технологического совершенства в автомобилестроении.

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь немецких автомобилей премиум сегмента. Появление этого автомобиля открывает новый этап в автомобилестроении.

Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии, отражают превосходство инженерной мысли специалистов Audi и позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды в новом автомобиле.

	Audi A4 1.8 TFSI	Audi A4 2.0 TDI	Audi A4 3.2 FSI quattro
Двигатель
Тип конструкции двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель с газотурбонагнетателем и интеркулером DONC	-	6-цилиндровый бензиновый V-образный двигатель из алюминия, с непосредственным впрыском топлива, DOHC, регулировка распределительных валов, двухступенчатый впускной коллектор с изменяемой геометрией, переменное давление системы питания, регулируемый масляный насос
Управление клапанами / число клапанов на цилиндр	Регулирование газораспределения на впускном распредвале, коромысло /4		Система Audi valvelift / 4
Рабочий объем, см?/ Диаметр х ход поршня, мм / Компрессия	1798 / 82,5 x 84,1 / 9,6	1968 / 81,0 x 95,5,1 / 16,5	3197 / 85,5 x 92,8 / 12,5
Макс. крутящий момент в Нм при об/мин	250 / 1500 - 4500	320 / 1750 - 2500	195 / 6500
Система управления двигателем / подготовка смеси	Электронная система управления двигателем с электронной педалью акселератора, последовательный непосредственный впрыск под высоким давлением с адапт. регулированием на холостом ходу, отключением подачи топлива при торможении, адапт. лямбда-регулированием; системой зажигания с программным управлением со статическим распределением высокого напряжения через отдельные искровые катушки, индивидуальная адапт. регулировка детонации каждого цилиндра; расходомер воздуха, встроенное регулирование давления наддува. Система очистки ОГ вблизи двигателя с керамическим катализатором, ламбда зонд до и после катализатора;	Система впрыска Common Rail 1800 бар с пъезофорсунками, непосредственный впрыск, форсунки с 8 отверстиями, VTG-турбонаддув с интеркулером; винтовые и сдвоенные впускные каналы, винтовой канал с управлением; Bosch EDC; NT-AGR-регулирование объема, начала впрыска, давления наддува;	Полностью электронное управление двигателем с электронной системой управления подачей топлива, непосредственное впрыскивание лямбда-управление каждого цилиндра; система зажигания с цифровым управлением и статическим распределением высокого напряжения, адаптивное регулирование по детонации каждого цилиндра с двумя датчиками;
Класс токсичности	Евро 4
Привод / Трансмиссия
Тип привода	Передний привод с электронной системой стабилизации ESP		Постоянный полный привод quattro, самоблокирующий межосевой дифференциал, ESP
Сцепление	Сцепление с гидроприводом, однодисковое сухое с накладками без асбеста и свинца	Сцепление с гидроприводом, однодисковое сухое с накладками без асбеста и свинца Многодисковое сцепление с электронным регулированием и масляным охлаждением***	Гидравлический привод Однодисковое сухое сцепление, двухмассовый маховик
Тип коробки передач	6-ступенчатая механическая КП, синхронизированная	6-ступенчатая механическая КП, синхронизированная Бесступенчатая multitronic с DRP, Спортивная программа***	Ручная 6-скоростная КПП, полностью синхронизированная
Ходовая часть / рулевое управление / тормозная система
Передняя ось	5-рычажная передняя подвеска, верхний и нижний поперечный рычаг, трубчатый стабилизатор
Задняя ось	Независимая подвеска, трапециевидная рычажная конструкция задней подвески с упругой балкой оси, стабилизатор
Рулевое управление / рулевая передача / круг поворота в м (D102)	Реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля / 16,3 / 11,4		Не требующее обслуживания рулевое управление с реечным механизмом и сервоприводом / 16,3 / 11,4
Тормозная система передняя / задняя	Диагональная двухконтурная система с ABS/EBV и ESP с тормозным ассистентом; сдвоенный усилитель тормозного привода; спереди: дисковые тормоза с внутренней вентиляцией / сзади: дисковые тормоза
Колеса / шины	Легкосплавные диски 7,5 J x 16 шины 225 /55 R16
Ходовые качества / расход / акустика
Максимальная скорость в км/ч	225	215	250
Разгон 0-100 км/ч в сек	8.6	9.4	6.2
Топливо	Super bleifrei, 95 ROZ	Дизельное согласно EN 590	Неэтилированный, "Супер", АИ-95
Расход: цикл городской / загородный / комбинированный л/100 км	9.9 / 5.5 / 7.1	7.5 / 4.3/ 5.5	13.5 / 6.7 / 9.2
Выбросы CO2 цикл городской / загородный / комбинированный г/км	236 / 131 / 169	195 / 114 / 144	321 / 159 / 219
Уровень наружного шума: остановка/движение в дБ (A)	77 / 73	75 / 72	76 / 74
Техобслуживание / гарантия (Германия)
Сервис LongLife	По сервис-индикатору, в зависимости от условий эксплуатации (максимум 2 года) *
Гарантия на автомобиль/лакокрасочное покрытие/сквозную коррозию кузова	2 года без ограничения / 3 года / 12 лет
Масса / нагрузка
Снаряженная масса в кг / доп. полная масса в кг	1410 / 1960	1460 / 2010 1495 / 2045***	1580 / 2130
Доп. осевая нагрузка спереди/сзади в кг	1035 / 1050	1075 / 1065 1100 / 1070***	1105/1145
Доп. прицепная нагрузка при уклоне 8% / 12% с торм./без торм. в кг	1500 / 1300 / 740	1900 / 1700	2100/1900
Доп. нагрузка на крышу в кг / доп. опорная нагрузка в кг	75 / 80	75 / 80	80
Объемы заправки
Охлаждающая жидкость (вкл. отопитель) в л	7	7.5	9
Моторное масло вкл. фильтр) в л	4.6	5	6.2
Топливный бак в л	65	70	64
Кузов / габариты **
Кузов	Самонесущий, оцинкованный, стальной, зоны деформации спереди и сзади
Кол-во дверей / посадочных мест	4 двери с дополнительной боковой защитой / 5
Коэф. лобового сопротивления cw / лобовая поверхность A в кв. м.	0,27 / 2,19		0,28 / 2,19 ****
Длина (L103) / ширина (с зеркалами) (W103) / высота (H100-M)	4703 / 1826 / 1427
Колесная база L101 / колея спереди/сзади W101-1/W102-2	2808 / 1564 / 1551(mm)
Высота кромки загрузки в мм (H196)	673	677	673
Объем багажника по VDA-Quader в л V210/V212	480 (при откинутых спинках задних сидений: 962)

* В зависимости от стиля езды и условий эксплуатации

** Размеры приводятся для порожнего автомобиля

*** Значение для Audi A4 2.0 TDI с противосажевым фильтром

**** Предварительное значение

Метки: audi