Новый Audi A4: покоряет с первого взгляда
Audi A4 устанавливает новые стандарты технологического совершенства в автомобилестроении.
Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь немецких автомобилей премиум сегмента. Появление этого автомобиля открывает новый этап в автомобилестроении.
Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии, отражают превосходство инженерной мысли специалистов Audi и позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды в новом автомобиле.
Audi A4 1.8 TFSI Audi A4 2.0 TDI Audi A4 3.2 FSI quattro ДвигательТип конструкции двигателя Рядный 4-цилиндровый двигатель с газотурбонагнетателем и интеркулером DONC - 6-цилиндровый бензиновый V-образный двигатель из алюминия, с непосредственным впрыском топлива, DOHC, регулировка распределительных валов, двухступенчатый впускной коллектор с изменяемой геометрией, переменное давление системы питания, регулируемый масляный насос Управление клапанами /
число клапанов на цилиндрРегулирование газораспределения на впускном распредвале, коромысло /4 Система Audi valvelift / 4 Рабочий объем, см?/
Диаметр х ход поршня, мм / Компрессия1798 / 82,5 x 84,1 / 9,6 1968 / 81,0 x 95,5,1 / 16,5 3197 / 85,5 x 92,8 / 12,5 Макс. крутящий момент в Нм при об/мин250 / 1500 - 4500 320 / 1750 - 2500 195 / 6500 Система управления двигателем / подготовка смесиЭлектронная система управления двигателем с электронной педалью акселератора, последовательный непосредственный впрыск под высоким давлением с адапт. регулированием на холостом ходу, отключением подачи топлива при торможении, адапт. лямбда-регулированием; системой зажигания с программным управлением со статическим распределением высокого напряжения через отдельные искровые катушки, индивидуальная адапт. регулировка детонации каждого цилиндра; расходомер воздуха, встроенное регулирование давления наддува. Система очистки ОГ вблизи двигателя с керамическим катализатором, ламбда зонд до и после катализатора; Система впрыска Common Rail 1800 бар с пъезофорсунками, непосредственный впрыск, форсунки с 8 отверстиями, VTG-турбонаддув с интеркулером; винтовые и сдвоенные впускные каналы, винтовой канал с управлением; Bosch EDC; NT-AGR-регулирование объема, начала впрыска, давления наддува; Полностью электронное управление двигателем с электронной системой управления подачей топлива, непосредственное впрыскивание лямбда-управление каждого цилиндра; система зажигания с цифровым управлением и статическим распределением высокого напряжения, адаптивное регулирование по детонации каждого цилиндра с двумя датчиками; Класс токсичностиЕвро 4 Привод / Трансмиссия Тип приводаПередний привод с электронной системой стабилизации ESP Постоянный полный привод quattro, самоблокирующий межосевой дифференциал, ESP СцеплениеСцепление с гидроприводом, однодисковое сухое с накладками без асбеста и свинца Сцепление с гидроприводом, однодисковое сухое с накладками без асбеста и свинца
Многодисковое сцепление с электронным регулированием и масляным охлаждением***Гидравлический привод Однодисковое сухое сцепление, двухмассовый маховик Тип коробки передач6-ступенчатая механическая КП, синхронизированная 6-ступенчатая механическая КП, синхронизированная
Бесступенчатая multitronic с DRP, Спортивная программа***Ручная 6-скоростная КПП, полностью синхронизированная Ходовая часть / рулевое управление / тормозная система Передняя ось5-рычажная передняя подвеска, верхний и нижний поперечный рычаг, трубчатый стабилизатор Задняя осьНезависимая подвеска, трапециевидная рычажная конструкция задней подвески с упругой балкой оси, стабилизатор Рулевое управление / рулевая передача / круг поворота в м (D102)Реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля / 16,3 / 11,4 Не требующее обслуживания рулевое управление с реечным механизмом и сервоприводом / 16,3 / 11,4 Тормозная система передняя / задняяДиагональная двухконтурная система с ABS/EBV и ESP с тормозным ассистентом; сдвоенный усилитель тормозного привода; спереди: дисковые тормоза с внутренней вентиляцией / сзади: дисковые тормоза Колеса / шиныЛегкосплавные диски 7,5 J x 16 шины 225 /55 R16 Ходовые качества / расход / акустика Максимальная скорость в км/ч225 215 250 Разгон 0-100 км/ч в сек8.6 9.4 6.2 ТопливоSuper bleifrei, 95 ROZ Дизельное согласно EN 590 Неэтилированный, "Супер", АИ-95 Расход: цикл городской / загородный / комбинированный л/100 км9.9 / 5.5 / 7.1 7.5 / 4.3/ 5.5 13.5 / 6.7 / 9.2 Выбросы CO2 цикл городской / загородный / комбинированный г/км236 / 131 / 169 195 / 114 / 144 321 / 159 / 219 Уровень наружного шума: остановка/движение в дБ (A)77 / 73 75 / 72 76 / 74 Техобслуживание / гарантия (Германия) Сервис LongLifeПо сервис-индикатору, в зависимости от условий эксплуатации (максимум 2 года) * Гарантия на автомобиль/лакокрасочное покрытие/сквозную коррозию кузова2 года без ограничения / 3 года / 12 лет Масса / нагрузка Снаряженная масса в кг / доп. полная масса в кг1410 / 1960 1460 / 2010
1495 / 2045***1580 / 2130 Доп. осевая нагрузка спереди/сзади в кг1035 / 1050 1075 / 1065
1100 / 1070***1105/1145 Доп. прицепная нагрузка при уклоне 8% / 12% с торм./без торм. в кг1500 / 1300 / 740 1900 / 1700 2100/1900 Доп. нагрузка на крышу в кг / доп. опорная нагрузка в кг75 / 80 75 / 80 80 Объемы заправки Охлаждающая жидкость (вкл. отопитель) в л7 7.5 9 Моторное масло вкл. фильтр) в л4.6 5 6.2 Топливный бак в л65 70 64 Кузов / габариты ** КузовСамонесущий, оцинкованный, стальной, зоны деформации спереди и сзади Кол-во дверей / посадочных мест4 двери с дополнительной боковой защитой / 5 Коэф. лобового сопротивления cw / лобовая поверхность A в кв. м.0,27 / 2,19 0,28 / 2,19 **** Длина (L103) / ширина (с зеркалами) (W103) / высота (H100-M)4703 / 1826 / 1427 Колесная база L101 / колея спереди/сзади W101-1/W102-22808 / 1564 / 1551(mm) Высота кромки загрузки в мм (H196)673 677 673 Объем багажника по VDA-Quader в л V210/V212480 (при откинутых спинках задних сидений: 962) * В зависимости от стиля езды и условий эксплуатации
** Размеры приводятся для порожнего автомобиля
*** Значение для Audi A4 2.0 TDI с противосажевым фильтром**** Предварительное значение
Россия просит Белоруссию поднять пошлины на иномаркиРоссия и Белоруссия в рамках создания единого Таможенного союза (а он реально начнет работать с 1 июля 2010 года) должны унифицировать свои пошлины на иномарки
Отмена "постановлений-квитанций"С сегодняшнего дня в России начали действовать новые правила взимания штрафов. Вернее, ничего кардинально нового в них нет. Просто согласно закону № 249-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», который вступил в силу сегодня, 24 ноября 2009 года
Повышение транспортного налогаСудя по всему, перипетии с повышением транспортного налога подходят к концу. Напомним, что неделю назад Государственная Дума решила увеличить базовые ставки налога в два раза, что вызвало волну возмущения среди автолюбителей
А этот сайт будет интересен всем кто интересуется технологиями будущего. Порадуйте себя и своих гостей веселыми конкурсами, играми и розыгрышами. В веселых конкурсах могут участвовать и взрослые с не меньшим азартом, чем дети. У нас вы найдете массу веселых конкурсов и игр, для проведения дня рождения, корпоратива и просто веселого праздника. |
|
ГолосованиеКупили бы Вы новый автомобиль Китайского производства?AdsОсобенности автомобиля Honda CivicМодернизированная Honda Civic заслуженно считается одной из самых лучших машин японской автопромышленности, а в частности компании Honda
Марки автомобильного бензина![]() Автомобильный бензин получается в результате смешения (компаундирования) нескольких продуктов перегонки нефти, таких как прямогонный бензин, изомеризат, риформат, бензин каталитического крекинга, алкилат, бензин гидрокрекинга и различных модифицирующих присадок.
Эксплуатация автомобиля зимой. С чего начать?![]() Начать стоит с генератора. Проверяем натяжение ремня, при необходимости подтягиваем. Обратите внимание на внутреннюю часть ,ремня — потрескавшийся лучше сразу заменить. Следующее действие — проверка напряжения.
|


