Ferrari California-дебют в Париже

Первый купе-кабриолет Ferrari, представленный в сентябре месяце этого года на парижском автосалоне, носит имя кабриолета 50-летней давности. Ferrari California встанет по цене в один ряд с харизматичным Ferrari F430. California скомпонована по той же схеме, что и большие гран туризмо - 599-й и 612-й: двигатель (в данном случае V-образная "восьмерка") расположен спереди продольно. Рабочий обьем нового двигателя тот же, что у V-образной восьмерки F430-4,3 л, мощность 460 л.с. При этом блоки цилиндров такие же, как на Maserati Gran Turismo. На California впервые установлена секвентальная семиступенчатая коробка передач и (тоже впервые в истории Ferrari) два сцепления. Сзади отлично настроенная многорычажная подвеска. На заднюю ось вынесены коробка передач и дифференциал - это классическая схема transaxle.

Выход California подтверждает новый курс Ferrari - активный коммерческий рост. С началом производства этого купе-кабриолета, четвертой модели в гамме марки, с конвейера завода в Маранелло будут сходить ежегодно более 10 000 машин.

Предыдущая California - версия Ferrari 250 GT для американского рынка. Разработана Scaglietti, производилась с 1957 года. California строилась на платформе серии 250 с длинной колесной базой. Двери, капот, багажник были из алюминия. На автомобиль ставили мотор V12 объемом 3 литра.

Полную статью читайте здесь: Ferrari California-легенда возвращается!

Метки: ferrari california