Чемпионат формулы 1 сейчас в самом разгаре. До конца чемпионата осталось всего 6 гонок и именно сейчас развернется не шуточная борьба за чемпионский титул. Один из оставшихся шести этапов примет у себя Монца 12 сентября.
Легендарная Монца, которая существует в календаре формулы 1 еще с самого начала. Изначально трасса представляла собой профилированный гоночный овал, но в последствии трассу признали слишком опасной и скоростной. Этой овал сохранился и до наших дней, с вертолетной съемки можно увидеть уцелевшие его части. На Монце как правило и сейчас проходят очень скоростные гонки, по средней скорости Монца стоит на первом месте. Здесь инженеры применяют настройки прямо противоположные трассе в Монако. В квалификации достаточно сложно сразу показать хорошее время. На круге не так уж много поворотов, в основном прямые, и ошибка в одном из них может стоить трех а то и всех пяти мест на стартовой решетки. При потере времени в одном повороте тебе будет очень сложно отыграться в других, в отличии от трассы в Венгрии, которая изобилует поворотами и ошибка не так критична.
В Италии многие ждут хорошей скорости от Макларен и Мерседес, так как их машины больше подходят этой трассе, впрочем те же прогнозы были и перед гонкой в Бельгии, где Ред Булл неожиданно завоевал очередной поул, чего от них никак не ждали. По сути Монца единственная скоростная трасса из шести оставшихся и Макларенам во чтобы то ни стало нужно атаковать именно здесь, так как остальные трассы больше подходят машинам Ред Булла.
Из действующих пилотов здесь побеждали Рубен Барикелло, Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо ну и конечно же нельзя забывать про феноменальную победу Себастьяна Феттеля в 2008-м году под дождем на мало конкурентоспособной машине Торро Россо.
Нельзя сбрасывать со счетов и Феррарри. «Красным» во что бы то ни стало нужно победить на своей исторической родине на глазах у преданных тиффози. Ситуация в лично зачете складывается таким образом: возглавляет личный зачет Льюис Хемилтон со 182-мя очками, буквально на хвосте у него висит Марк Уэббер – 179, далее расположились Себастьян Феттель – 151, Дженсон Баттон -147, Фернандо Алонсо -141. По словам самого Алонсо сейчас развернется мини чемпионат между этими пятью пилотами и непременно каждый из них будет атаковать на пределе. Так что будем с большим интересом смотреть эти шесть оставшихся этапов, борьба только начинается.
Главная / Каталог статей
/ Превью перед этапом Гран При Италии 2010 в классе формулы 1
