Новая Skoda Superb-первые впечатления

Новая Skoda Superb хороша не только конструкцией пятой двери, хотя она-едва ли не главная деталь этого автомобиля.

Чем нам запомнился предыдущий Superb? Ну конечно же, схожесть с китайским удлиненным Passat и, в связи с этим, просто-таки шикарным комфортом задних пассажиров. Нынешнее поколение еще придерживается этой концепции.
Но теперь Skoda Superb еще и хэтчбек. Вернее, тип его кузова будет зависить от нужд хозяина-автомобиль способен изменять принадлежность кузова. Что касается внешности, то на фоне предшественника новинка выглядит серьезным управляющим в дорогом костюме, в то время как предыдущий Superb больше походил на простого клерка-с хорошими способностями, но заниженной самооценкой. Автомобиль стал выглядеть дороже, свежее и, уж извините, даже привлекательнее одного из основных агрегатных доноров - Volkswagen Passat.

Маркетологи и дизайнеры Scoda пошли путем повышения престижа марки, благодаря чему от прежнего очарования скромности не осталось и следа. Правда, это касается не только флагмана чешской марки. Внутри автомобиль также преобразился до неузнаваемости, а качеству материалов и настроению в салоне позавидует иной конкурент. В салоне все по-особенному, начиная от вида накладки на руле, заканчивая компоновкой в целом - дороже, качественнее и интереснее.
К удивлению задних пассажиров, места для ног не убавилось, хотя потолок как и раньше слегка давит на головы высокорослых седоков. Зато теперь задние пассажиры точно могут видеть который час и какова температура за бортом, благодаря экранчику на торце переднего подлокотника.

От прежнего скромного интерьера не осталось и следа. Нынешний Superb гордо несет знамя лидера марки, о чем свидетельствует и дизайн салона и материалы, применяемые в отделке, да и множество опций, о которых владельцы предыдущей модификации и мечтать не могли. Например, Park Assist, который сможет самостоятельно припарковать автомобиль. Начинка чешского автомобиля имеет глубокие немецкие корни, и любой автослесарь сервиса Volkswagen легко разберет и соберет коробку передач Superb. Но для нового автомобиля платформу все-таки переработали, и теперь это не просто длиннобазный китайский Passat, а совсем новое шасси, в основу которого легли инженерные решения, которые можно встретить и на Volkswagen Golf.

Что в итоге получает покупатель? Надежную управляемость, достаточный выбор двигателей и традиционное качество. Кроме того, благодаря родственным узам новый флагман имеет полноприводную трансмиссию, чем предыдущий Superb похвастаться не мог. На Российском рынке предлагают выбор из трех бензиновых двигателей. Это может быть двигатель 1. 4 (125 л. С. ), 1. 8 (160 л. С. ) или 3. 6 л (260 л. С. ). Последний предназначен для полноприводной версии. Дизельный двигатель всего один - двухлитровый, мощностью 170 л. С. Любители автоматической КПП, смогут заказать и новейшую семиступенчатую роботизированную КП DSG. А теперь о главном - цена. Как ни странно, но такой интересный автомобиль не стали душить. В неплохой комплектации данная модель обойдется Вам в 800 000 рублей.

Метки: skoda superb, skoda, superb